La Regla 2 Minuto de decreto 2025 de 2015
La Regla 2 Minuto de decreto 2025 de 2015
Blog Article
Resolución de dudas A través de diversos formatos, ofrecemos respuestas oportunas y precisas a inquietudes sobre tus obligaciones Consultorios Semanalmente resuelve tus dudas con expertos, en espacios de 1 hora
Reglamenta la multa a imponer por incurrir en despido efectuado en el trámite de un proceso por acoso sexual en el contexto gremial
Que el artículo 210 de la Constitución Política, dispone que las entidades del orden nacional descentralizadas por servicio solo pueden ser creadas por la condición o por autorización de esta, con fundamento en los principios que orientan la actividad administrativa.
1. Mediante el presente título se establece un sistema de ayudas directas en el periodo del 1 de julio al 31 de diciembre de 2025, para la concesión de apoyo financiero a las comunidades autónomas y entidades locales que presten servicio de transporte terrestre colectivo urbano o interurbano, así como a los entes locales supramunicipales que agrupen varios municipios, creados por normas de rango lícito y que presten servicio de transporte manifiesto colectivo, que cumplan las condiciones a las que se hace referencia en el artículo subsiguiente.
3. No serán subvencionables los vehículos de segunda mano ni los adquiridos mediante leasing, renting ni ninguna otra fórmula de arrendamiento en la que los caudal no sean propiedad de la persona beneficiaria.
1. Para suministrar el comunicación al mercado de locación y mitigar las dificultades económicas derivadas del comunicación a la vivienda, el Tarea de Vivienda y Agenda Urbana establecerá una recorrido de avales para cubrir los posibles impagos derivados de los contratos de arrendamiento de vivienda habitual y permanente para jóvenes y familias vulnerables en los términos que reglamentariamente se establezcan.
La disposición final tercera tiene por objeto ampliar el plazo de solicitud de ayudas a las Corporaciones Locales, a cuatro meses desde la publicación en el «Boletín Oficial del Estado» del Verdadero Decreto-ley 6/2024, de 5 de noviembre.
En primer lado, se introduce una nueva disposición transitoria en el texto refundido de la Condición de Clases Pasivas del Estado para hacer extensible a este Régimen Distinto la aplicación de la disposición transitoria trigésima novena del texto refundido de la Calidad Caudillo de la Seguridad Social, que determina el incremento progresivo de la cuantía máxima inicial prevista en este artículo 57 de esta misma norma para las pensiones que se causen desde 2025 a fin de acompasarla con el progresivo incremento constante a la pulvínulo máxima de cotización desde 2024.
Que en consideración del Consejo de Estado, las tarifas por registro y renovación de la matricula mercantil y de establecimientos, sucursales y agencias, deben ser progresivas, es decir que el reparto de la carga tributaria obedece a la capacidad contributiva, y equitativa verticalmente, es sostener que, a viejo capacidad económica, decano carga contributiva, de tal suerte que las tasa deben ser graduadas de conformidad con la capacidad de los sujetos, medidas objetivamente a partir de los activos o patrimonios, con un doctrina de escalas diferenciales, en las que se llano con tarifas superiores a los empresarios o establecimientos de comercio con mayores activos o patrimonio.
1. Estas ayudas se financiarán con cargo al presupuesto en vigor en resolución 0312 de 2019 ministerio del trabajo 2025 de la sección 17 «Empleo de Transportes y Movilidad Sostenible», servicio 41 «Dirección Militar de Estrategias de Movilidad», widget 441M «Subvenciones y Apoyo al Transporte Terrestre», en el concepto 452 «Ayudas a CCAA para medidas sociales y prosperidad de la calidad en los servicios de transporte notorio», y en el concepto 462 «Ayudas a EELL para medidas sociales y mejoramiento de la calidad en los servicios de transporte divulgado».
1. En el primer trimestre de 2025 la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril abonará, en concepto de anticipación a cuenta de las medidas de reducción del precio de los abonos y títulos multiviaje establecidas en este capítulo y en el apartado segundo del artículo 63, a cada unidad de los concesionarios de servicios públicos de transporte regular de viajeros por carretera de competencia de la Delegación Caudillo del Estado, sin perjuicio de la situación administrativa en la que se encuentre la concesión, la cantidad resultante de aplicar el 10 % al total de los ingresos por saldo de títulos correspondientes al control 2019, tal y como quedó acreditado en la presentación de las cuentas conforme a lo establecido por la Orden PRE/907/2014, de 29 de mayo, por la que se implanta un modelo de contabilidad analítica en las empresas contratistas que prestan los servicios de transporte regular de viajeros de uso Militar correspondientes a dicho control.
¿Te imaginas un mundo sin acceso a información fundamental sobre SST? ¡No lo permitas! Dona ahora y sé parte de esta gran comunidad que trabaja por un futuro más seguro para todos.
Las comunidades autónomas y entidades locales que sean beneficiarias de las ayudas deberán enviar información para poder valorar el objetivo que ha tenido la implantación de los descuentos en el núúnico de usuarios del transporte sabido, en los términos que se explicite por el Profesión de Transportes y Movilidad Sostenible.
2. No obstante, estas ayudas son incompatibles con aquéllas otras que, en examen del hecho insular, se otorguen en virtud de lo previsto en el artículo 59 de este Positivo decreto-clase a las comunidades autónomas de Illes Balears y Canarias para la implantación de un descuento del 100 % en el precio de los abonos de transporte y títulos multiviaje del transporte público colectivo terráqueo de las islas.